首页新闻资讯
圆锥式破碎机的飞车迹象以及如何促进圆锥破碎机的发展
作者:圆锥破碎机发布时间:2013-07-30 11:47

  自主创新圆锥式破碎机,为引领破碎机行业的发展作贡献,圆锥破碎机俗称圆锥破,是一种广泛应用于矿山、冶金、建筑、化学、硅酸盐等领域的物料破碎设备,适用于破碎坚硬与中硬矿石及岩石。在正常生产过程中圆锥破碎机的动锥部分以一定的转速做周期性的旋摆运动,但是往往因为一些特殊原因,经常会出现动锥转速突然提高,机体瞬问产生剧烈振动,保险弹簧或保险缸处于非正常工作状态,工作电流在瞬问增大,回油温度急剧升高,导致设备无法正常运行,这就是所谓的飞车

 圆锥破飞车现象造成飞车现象的原因
(1)润滑系统。由于防尘装置失效或封闭不严.破碎腔中的部分粉尘进入润滑油路中(正常工作时破碎产生的粉尘不能进入机器内部而落入水槽中被循环水冲走),使得各润滑部位包括破碎锥底部与球面轴承之间、动锥与偏心套之闾、大小伞齿轮之间、水平轴与轴套之间的润滑不良,产生摩擦。润滑系统油温持续升高,趋近或超过55℃,油的粘度下降。
(2)破碎腔进了非破碎物,保险弹簧(或者保险油缸)失去了作用,使空偏心轴的锥形衬套松动上串,减少了破碎机主轴与锥形衬套的闻隙。
(3)由于润滑不良,造成动锥球面与碗形球面瓦非正常磨损(特别是碗形轴承的球面瓦磨损严重),导致动锥球面下降,使褥动锥与锥形套之间的间隙减少。
(4)主轴与衬套内孔局部接触,润滑不良.或者主轴与锥形衬套内孔间隙过小,使锥形衬套抱住主轴。在这种情况下,锥形套已经离开空偏心套,也是导致飞车现象经常性的一个原因。

圆锥式破碎机飞车现象应对措施

  从以上分析可以看出,造成圆锥破碎机飞车的主要原因有两点:一是润滑油不合格或者失效;二是动锥与锥形衬套的间隙过小,所以我们的对策也从这两方面着手:
(1)严格按照设备说明书的要求选择合格润滑油,保证其各项指标符合标准,特别是其粘度与流动性(如果在寒冷地区。冬季应该将润滑油预热,以保证其流动性)。
(2)必须安装水封防尘装置,经常检查挡环和环形挡圈,如果发现按坏或者破损,应当及时更换。保证其密封性,禁止破碎粉坐进入到润滑系统中。
(3)保证锥形衬套内孔外孔装配间隙,保证主轴与锥形衬套沿全长接触(在球面轴承瓦座上增加垫板.可以改变锥套与动锥的闻隙);锥形衬套与轴心套必须用融化的锌水固定住,二者之间不能有任何相对运动。
(4)注意空偏心轴套与尼龙(或铜)竖套的装配闻隙:过大引起空偏心轴部和主轴很大倾斜,导致动锥与偏心套不会全线接触,会使衬套局部过热,摆动幅度增大,振动加剧;过小会引起内外衬套发热。
(5)机体球面轴承瓦与动锥在下球面100mm~120mm以内不允许有接触点.使得整个动锥部的力量由球面轴承上部2/3球面承受。
(6)安装时注意圆板内(下)不要进入异物

下面说说促进圆锥破碎机发展措施的一些措施。

(1)在引进消化吸收方面应加大投入

sms系列多缸机和smg是当今世界上性能比较优越的液压圆锥破碎机。国内在破碎机开发研制方面做得很不够,对先进技术的引进和吸收较少。国内应设有专门从事破碎机研究的部门,除此之外,国有企业和民营企业也应该在技术创新方面加大投入。

(2)应用高新技术研发新型圆锥破碎机

随着新材料、新技术和新工艺的不断发展,如CAD仿真、优化设计、电子计算机、虚拟样机等,研发、改进现有圆锥破碎机取得了较大的进步。破碎机研究的总体方向是破碎机理的研究与现有破碎机的研制,达到降低能耗、钢耗,制造出高效节能的圆锥破碎机。

其次,要创新必须改进现有破碎机的缺陷,SMS系列破碎机比SMH系列破碎机结构简单,在运转过程中故障较少,因此许多大型厂均引进SMS系列破碎机。

(3)研发国产大型单缸液压圆锥破碎机

目前国内大型单缸机的易损件全靠进口,每年花费大量的资金,因此,国内急需开发生产SMS这样的大型单缸液压圆锥破碎机。具体操作时,应首先对SMS系列破碎机进行深入的消化吸收,并实现创新,然后使之国产化,以填补我国大型单缸液压圆锥破碎机制造领域的空白。

    豫ICP备09007759号-9版权所有:一帆机械